قطعه دوم راه آهن تهران شمال افتتاح شد
قطعه جدید آزادراه تهران ـ شمال با حضور رئیس دولت سیزدهم، وزیر راه و شهرسازی و رئیس بنیاد مستضعفان در مسیر رفت منطقه ۲ آزادراه تهران ـ شمال به طول ۲۲ کیلومتر افتتاح شد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از ک
قطعه جدید آزادراه تهران ـ شمال به طول 22 کیلومتر که شامل باند غربی قطعه دوم است، بهره‌برداری شد.
در این مسیر 17 رشته تونل و 9 دستگاه پل به طول 19.7 کیلومتر احداث شده است. برای احداث مسیر رفت منطقه 2 آزادراه تهران ـ شمال، به ارزش روز، 17 هزار میلیارد تومان هزینه شده است. کاهش وقوع سوانح جاده‌ای و صرفه‌جویی سالانه 12.5 میلیون لیتر در مصرف سوخت برآوردی است که انجام شده است.
با بهره‌برداری از این قطعه، آزادراه تهران ـ شمال به استان مازندران متصل و نخستین اتصال آزادراهی استان البرز به مازندران برقرار شد.
تونل البرز به طول 6.4 کیلومتر در این منطقه قرار دارد که در سال 1400 افتتاح شد و با افتتاح 16.5 کیلومتر از باقی مانده محور، مسیر 22 کیلومتری باند رفت در منطقه 2 آزادراه برای عبور مسافران شمال تکمیل شد.
از فاز دوم این آزادراه تاکنون تونل البرز به‌عنوان طولانی‌ترین تونل کشور به طول بیش از 6 کیلومتر به بهره‌برداری رسیده است.
پس از تکمیل فاز دو، فاز سوم آزادراه تهران ـ شمال که از پل «زنگوله» در ابتدای استان مازندران آغاز می‌شود، باقی می‌ماند که به طول 47 کیلومتر ادامه پیدا کرده و در سه‌راهی «دشت نظیر» به فاز چهارم این آزادراه متصل می‌شود.
همزمان با بهره‌برداری از قطعه دوم، عملیات اجرایی مرحله سوم ساخت این آزاد راه عملیات ساخت آزاد راه چالوس تا رامسر نیز اجرایی خواهد شد.
فاز سوم این پروژه که در محدوده استان مازندران قرار دارد از طریق سرمایه‌گذاری کشور چین در دستور کار قرار دارد. فاز پنجم پروژه از چالوس تا رامسر است. این پروژه 79کیلومتر تونل و دو کیلومتر‌پل دارد که انتهایش به رامسر می‌رسد.
به گزارش ایرنا، سال ۹۸؛ آغاز ساخت این پروژه از سال ۷۵ بوده و مطالعات اولیه آن به سال ۵۳ باز می گردد
به گزارش ایسنا از سال ۹۲؛ پس از تکمیل این پروژه حدودا ۱۲۱ کیلومتر مسیر نوشهر تا تهران خواهد بود.
انتهای پیام
