خرید تور تابستان

بررسی مشخصات فنی سوزوکی سیاز ۲۰۲۳

مجله وبسایت خودرو 45 نوشت:

شرکت راسا موتور خاورمیانه در نمایشگاه دستاوردهای دولت سوزوکی سیاز را به عنوان محصول وارداتی خود در معرض نمایش قرار داد. بنابراین سوزوکی سیاز ۲۰۲۳ یکی از محصولاتی خواهد بود که در صورت رونق واردات به عنوان خودروی اقتصادی وارد بازار ایران خواهد شد. سوزوکی سیاز توسط شرکت ژاپنی سوزوکی و کمپانی هندی ماروتی در کشور هند به تولید می‌رسد. پس در واقع محصولات سوزوکی که وارد بازار ایران خواهد شد، بیشتر ساخت هند هستند. اما مشخصات فنی سوزوکی سیاز ۲۰۲۳ چیست و این ماشین اقتصادی ژاپنی هندی به چه قیمتی در ایران عرضه می‌شود؟

مزایا و معایب

+ قیمت مناسب در بازار جهانی

+ مصرف پایین

+ کابین جادار

– توان فنی نه چندان بالا

– قیمت بالا در ایران نسبت به رقبای چینی

– آپشن‌های نه‌چندان متنوع

مشخصات فنی

مشخصات فنی سوزوکی سیاز چندان عجیب و غریب نیست. البته انتظار بیش از این هم نمی‌رود؛ چرا که با یک سدان کامپکت اقتصادی طرفیم که فقط می‌خواهد نیاز خانواده‌ها را برطرف کند و با مواردی همچون شتاب، توان، هیجان و عملکرد اسپرت تقریبا بیگانه است. این خودرو به موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۱۰۴ اسب بخار و گشتاور ۱۳۰ نیوتن.متر مجهز شده است.

بنابراین مشخصات فنی سوزوکی سیاز شباهت و نزدیکی زیادی به محصولاتی همچون تارا و شاهین دارد. از لحاظ کلاس بدنه نیز سوزوکی سیاز تقریبا به این دو محصول ایرانی بسیار نزدیک است. گیربکس سوزوکی سیاز در نسخه اتوماتیک از نوع ۴ سرعته AT است و در مدل دستی نیز یک گیربکس ۵ دنده به منظور انتقال قدرت به چرخ‌های جلو استفاده می‌شود.
شتاب صفر تا ۱۰۰ سوزوکی سیاز در مدل اتوماتیک نزدیک به ۱۴ ثانیه برآورد شده و حداکثر سرعت این خودرو ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت است. میزان مصرف سوخت سیاز نیز نزدیک به ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این خودرو ۱۰۱۰ کیلوگرم وزن دارد و در نتیجه نسبت توان به وزن آن در مقایسه با حریفان داخلی بالاتر خواهد بود که می‌تواند هم در مصرف سوخت و هم در بحث چابکی، کمک‌کننده باشد.

با این حال گفته می‌شود که هندلینگ این خودرو، با توجه به وزن کم، جزو معایب سوزوکی سیاز است و نباید انتظار زیادی از آن داشت. هر چند که در مقایسه با محصولات ایرانی پایداری و هندلینگ قابل قبولی ارائه می‌دهد.

مشخصات کلی

نوع موتور خودروخطی بنزینی
حجم موتور۱.۵ لیتر
سیلندر / سوپاپ۴ / ۱۶
تنفس موتورتنفس طبیعی
قدرت۱۰۴ اسب بخار
گشتاور۱۳۰ نیوتن.متر
گیربکس۴ سرعته اتوماتیک
محور محرکدیفرانسیل جلو
شتاب۱۴ ثانیه
سرعت۱۷۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
استاندارد آلایندگییورو ۶
فرمانبرقی
بدنهسدان کامپکت
نوع رینگآلومینیومی

ابعاد و ظرفیت ها

طول۴۴۹۰ میلیمتر
عرض۱۷۳۰ میلیمتر
ارتفاع۱۴۷۵ میلیمتر
فاصله محورها۲۶۵۰ میلیمتر
وزن خالص ۱۰۱۰ کیلوگرم
تعداد سرنشین۵ نفر
ظرفیت صندوق عقب۴۹۵ لیتر
حجم مخزن سوخت۴۳ لیتر
قطر رینگ۱۶ اینچ

آپشن ها و امکانات

کروز کنترلدارد
کروز کنترل هوشمندندارد
کنترل ایستایی در سربالاییدارد
کنترل سرعت در سرازیریندارد
کنترل کششدارد
کنترل پایداریدارد
اتو پارکندارد
سنسور جلوندارد
سنسور عقبدارد
رادار نقطه کورندارد
رادار تغییر لاینندارد
رادار تصادف جلوندارد
رادار تصادف عقبندارد
ترمز ضدقفلدارد
توزیع نیروی ترمزدارد
ترمز کمکیدارد
ترمز اضطراریدارد
ترمز پارک برقیدارد
اتوهلدندارد
پدال شیفترندارد
اتولایتدارد
چراغ روزدارد
دکمه‌های کنترلی فرماندارد
گرم‌کن فرمانندارد
نمایشگر اطلاعات و سرگرمیدارد
ناوبریدارد
نمایشگر هدآپندارد
دوربین عقبدارد
دوربین ۳۶۰ درجهندارد
کیسه هوادارد
ورود بدون کلیددارد
استارت بدون کلیددارد
تهویه اتوماتیکدارد
صندلی برقی رانندهدارد
صندلی برقی سرنشین جلوندارد
گرمکن صندلی جلوندارد
سردکن صندلی جلوندارد
ماساژور صندلی جلوندارد
آینه بغل برقیدارد
گرم‌کن آینه بغلدارد
پانوراماندارد
سانروفدارد

طراحی ظاهری

طراحی سوزوکی سیاز ۲۰۲۳

سوزوکی سیاز به عنوان یک خودروی اقتصادی در بازار هند، چین و سایر کشورها به فروش می‌رسد. این خودرو در اصل محصول سال ۲۰۱۴ به شمار می‌رود و از آن زمان تاکنون تنها با دو سه مورد فیس‌لیفت و نه تغییر نسل پا به میدان گذاشته است. سوزوکی سیاز ۲۰۲۳ طراحی ظاهری ساده‌ای دارد و از این جهت می‌تواند رقیب نزدیکی برای سایپا شاهین باشد.

البته طراحی سیاز به ویژه در نمای چهره زیباتر به نظر می‌رسد و المان‌های اسپرت بیشتری، به‌ویژه در طراحی چراغ‌ها و قاب‌های مه‌شکن و سپر جلو دیده می‌شود. طراحی نمای عقب نیز به فرم خودروهای ۶-۷ سال پیش است و برای رقابت با محصولات ایرانی دلربایی کافی ارائه می‌دهد. به‌طور کلی سوزوکی سیاز ۲۰۲۳ طراحی ظاهری متعادل و قابل قبولی دارد، اما به هیچ وجه به پای طراحی‌های مدرن خودروهای چینی نمی‌رسد.

طراحی داخلی

کابین سوزوکی سیاز ۲۰۲۳

نمای داخل سوزوکی سیاز کیفیت قابل قبولی دارد، اما به عنوان یک خودرو اقتصادی انتظار زیادی نباید از آن داشت. متاسفانه طراحی داشبورد هم بسیار ساده به نظر می‌رسد و در حد رقبای ایرانی، یعنی تارا و شاهین است. داشبورد این خودرو به هیچ وجه قابل مقایسه با خودروهای جدید چینی نیست و به‌ویژه سبک طراحی دریچه‌های تهویه و دیگر المان‌های آن اصلا مدرن به نظر نمی‌رسد.

همان سبک یک دهه پیش را در این خودرو مشاهده می‌کنیم و متاسفانه تولیدکنندگان هندی و حتی مسئولان ژاپنی اعتقاد چندانی به نوسازی و بازطراحی فضای داخلی سوزوکی سیاز نداشته‌اند. طبق انتظار اکثر قسمت‌ها از پلاستیک خشک ساخته شده که کیفیت آن تقریبا قابل قبول است. اما همان‌طور که اشاره کردیم نباید انتظاراتتان را از آن بالا ببرید. فضای داخل اتاق سوزوکی سیاز ۲۰۲۳ به دلیل فاصله محوری مناسب ۲۶۵۰ میلیمتری که تقریبا برابر با خودرو تارا است، قابلیت مناسبی در جا دادن ۵ سرنشین دارد.

صندلی‌های ردیف عقب از نظر میزان فضای پا و سر تقریبا وسیع هستند و محدودیت زیادی برای سرنشینان بزرگسال به وجود نمی‌آورند. اما اگر سری به صندوق عقب بزنید متوجه می‌شوید که سوزوکی سیاز در این قسمت دست و دلباز ظاهر شده و ظرفیتی در حد ۴۹۵ لیتر به صندوق عقب خود اختصاص داده است. این میزان گنجایش صندوق در حد خودروهایی همچون سمند است و به خوبی می‌تواند نیازهای مسافرتی ۴ تا ۵ نفر را برطرف کند.

قیمت سوزوکی سیاز ۲۰۲۳ در ایران

نمای عقب سوزوکی سیاز ۲۰۲۳

قیمت سوزوکی سیاز ۲۰۲۳ تیپ GLX در بازار امارات حدود ۱۴ هزار دلار است. این نسخه در واقع تیپ فول آپشن است و نسخه GL با امکانات کمتر حدود ۱۳ هزار دلار به فروش می‌رسد. با توجه به تعرفه ۵۵ درصدی خودروهای تا ۱۵۰۰ سی‌سی، احتمالا قیمت سوزوکی سیاز در بازار ایران به معادل ریالی ۲۲ هزار دلار برسد، یعنی بیش از یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان.

با این قیمت کار برای سوزوکی سیاز در ایران چندان راحت نخواهد بود، خصوصا اگر بحث واردات خودروهای کارکرده به طور کامل عملیاتی شود، آن وقت سوزوکی سیاز ۲۰۲۳ به راحتی نمی‌تواند در بازار ایران با حریفان به رقابت بپردازد. به هر حال باید ببینیم در آینده چه می‌شود و هنگام ورود این محصول به بازار کشور در نهایت چه قیمتی برای آن در نظر گرفته خواهد شد.

بانک صادرات

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا