مأموریت سه وزیر برای حل معضلی در صنایع دریایی
دفتر رییسجمهور به سه وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح، صنعت، معدن و تجارت و امور اقتصادی و دارایی خواست تا نامه انجمن مهندسی دریایی ایران در خصوص «مشکلات مربوط به واگذاری سهام مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو)» را بررسی کنند.
به گزارش مارین نیوز، این درخواست در پی مکاتبه انجمن مهندسی دریایی ایران با رهبری، مطرح شد؛ نامهای که رونوشت آن برای رؤسای سه قوه نیز ارسال شده بود.
متن کامل نامه ی حسنرضا صفری، رییس هیأت مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران به این شرح است:
حضور عالی حضرت آیت الله خامنه ای
مقام معظم رهبری جمهوری اسلامی ایران مد ظله العالی
با سلام و صلوات برمحمد و آل و محمد به استحضار میرساند، سهام مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) بر اساس مصوبه مورخ 28/12/1391 هیأت دولت به همراه سهام تعداد دیگری از شرکتهای دولتی بابت رد دیون دولت واگذار گردیده و عملا آن را بلاتکلیف نموده و در وضعیت نامشخصی قرار داده است.
این در حالی است که طرح تأسیس مجتمع ایزوایکو در سالهای 1350 و قبل از پیروزی انقلاب اسلامی به منظور تعمیر نفتکشهای پهن پیکر به تصویب دولت وقت رسید. عبور روزانه حدود 13 نفتکش پهن پیکر با حمل حدود پانزده و نیم میلیون بشکه نفت برابر 17 درصد کل نفت صادراتی جهان از تنگه هرمز باعث گردید که همزمان، اقدامات مشابهی توسط کشورهای حوزه خلیج فارس جهت تأسیس کارخانجات تعمیر کشتیهای نفتکش انجام گیرد. اقدامات انجام گرفته توسط این کشورها تا حدی توسعه یافت که کارخانجات تعمیر کشتی مستقر در حوزه جنوبی خلیج فارس حدود 60 درصد بازار تعمیر نفتکشها را جذب کرده و به همراه کارخانجات منطقه سنگاپور بعنوان دو قطب اصلی تعمیر نفتکشها در دنیا مطرح گردند و این در حالیست که سهم ایران از بازار منطقه به دلیل عدم تکمیل طرح مجتمع ایزوایکو صفر است.
علیرغم سرمایه گذاری حدود یک میلیارد دلار در مجتمع ایزوایکو، متأسفانه قسمت اصلی طرح شامل امکانات ساخت و تعمیر نفتکشهای پهن پیکر تا این تاریخ به اتمام نرسیده و این در شرایطی است که کشور ایران دارای یکی از بزرگترین ناوگانهای کشتیهای نفتکش با حدود 50 کشتی نفتکش پهن پیکر بوده و خدمات تعمیراتی مورد نیاز این کشتیها در خارج از کشور انجام میگیرد. امید آن بود تا با توجه به اقدامات اخیر انجام گرفته توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت، مجتمع ایزوایکو در مرحله تعمیرات اولیه کشتیهای پهن پیکر، قابل بهرهبرداری گردد ولی قرار گرفتن مجتمع در شرایط بلاتکلیفی ناشی از مشخص نشدن صاحبان سهام و اختلاف بین وزارتخانههای صنعت و دفاع، انجام هرگونه اقدامی را غیرقانونی و در نتیجه غیرممکن ساخته است.
در حال حاضر حوضچههای کارخانه از آب دریا پر گردیدهاند، ضروری است تا حوضها تخلیه و اقدامات پایانی در اسرع وقت انجام گیرند در غیر اینصورت طرح با خسارات جدی مواجه خواهد گردید. واگذاری مجتمع ایزوایکو، همچنین باعث گردیده تا عملیات تکمیل حوضچه نوسازی این مجتمع متوقف گردیده و با توجه به خروج شرکت صدرا از حوزه صنایع ساخت و تعمیر کشتی، راه مذاکرات شرکتهای کشتیرانی کشور جهت انجام مذاکرات سفارش کشتیهای پهن پیکر با شرکتهای چینی هموار گردد.
واگذاری مجتمع ایزوایکو در شرایطی انجام گرفته که زیرساختها و امکانات گسترده موجود در این کارخانه به اعتقاد کلیه صاحبنظران در حد تأسیسات ملی بوده و مخالفت با این واگذاری طی نامه اعتراضی وزارت صنعت، معدن و تجارت دولت دهم به ریاست محترم جمهور وقت و بدون هیچگونه پاسخی رسما اعلام گردیده است.
قابل تأمل است که مطابق با بند 5 مصوبه مورخ 28/12/1391، واگذاری سهام شرکتها پس از تصویب قیمت سهام توسط هیأت واگذاری انجام خواهد گرفت. مطابق با مصوبه دیگر هیأت وزیران مورخ 28/12/1391 عبارت «از تاریخ تصویب این مصوبه» جایگزین عبارت «از تصویب قیمت سهام توسط هیأت واگذاری» گردید. متعاقبا قرارداد جمعی واگذاری سهام و داراییهای شرکتهای دولتی بابت رد دیون دولت در همان تاریخ 28/12/1391 به امضا میرسد و این در شرایطی است که بر اساس مدارک موجود به نظر میرسد که مصوبه بعدی هیأت دولت و قرارداد واگذاری در مراحل بعدی ولی با درج تاریخ مصوبه اولیه 28/12/1391 تهیه گردیده اند و بنابراین، وجاهت قانونی واگذاری شرکتهای دولتی نیاز به بررسی مجدد دارد.
با توجه به شرایط ترسیم شده فوق انجمن مهندسی دریایی ایران استدعا دارد تا هیأت ویژهای به منظور رسیدگی به موضوع واگذاری و تعیین تکلیف نمودن آن در اسرع وقت تعیین گردد.
در حال حاضر، انجام پروژههای عظیمی نظیر سکوی حفاری نیمه شناور امیرکبیر، کشتیهای اقیانوس پیمای ایران اراک و ایران شهرکرد توسط متخصصان کشور شرایط مناسبی جهت رشد و توسعه صنایع راهبردی ساخت و تعمیر کشتی فراهم نموده است، خروج شرکت صدرا از این صنایع به همراه بلاتکلیفی مجتمع ایزوایکو باعث ایجاد فضای ناامیدی و یاس در جامعه متخصصین صنایع دریایی و در نتیجه خروج آنها از کشور و یا جذب صنایع دیگر گردیده است.
حسن رضا صفری
رئیس هیأت مدیره
رونوشت:
– جناب آقای دکتر روحانی، ریاست محترم جمهور
– جناب آقای دکتر علی لاریجانی، ریاست محترم مجلس شورای اسلامی
– آیت الله صادق آملی لاریجانی، ریاست محترم قوه قضاییه
انتهای پیام
