پاسخ مدیر نفت ستاره به کنایه‌ی کیهان!

مدیر عامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس با بیان اینکه ستاره خلیج فارس به دلیل طولانی شدن پروژه و تغییر استراتژی و مدیریت‌ها دچار چالش‌های پیچیده‌ای شده است، گفت: در صورت تأمین نقدینگی فصل اول سال 98 کل واحدهای پالایشگاه ستاره خلیج فارس وارد مدار خواهند شد.

به گزارش ایلنا، «مرتضی امامی» در نشست خبری در جمع خبرنگاران با اشاره به طولانی شدن پروسه ساخت ستاره خلیج فارس اظهار داشت: اکنون این پالایشگاه یازدهمین سال تأسیس را می‌گذراند اما به دلیل اینکه پروژه طولانی شده چالش‌ها نیز پیچیده شده، بخصوص اینکه در این بین دولت‌ها، استراتژی و مدیریت‌ها هم عوض شده‌اند بنا بر این خواه ناخواه آثاری دارد که می‌تواند مثبت نباشد. ضمن اینکه بخشی از عمر پالایشگاه نیز در مواجهه با تحریم بوده است، اما امروز تلاش می‌کنیم به سرعت کار را دنبال کرده تا به اهدافمان برسیم.

تمامی فرآورده‌ها با استاندارد یورو 4 تولید می‌شوند

وی با بیان اینکه به دلیل کیفیت میعانات گازی که از پارس جنوبی می‌آید، فراورده‌های با کیفیت تولید می‌کنیم، افزود: در حال حاضر گازوئیل تولیدی پالایشگاه بالاترین کیفیت را داشته و بنزین یورو 4 و زیر 10 PPM است و به‌طور کلی ما امکان تولید بنزین یورو 5 با اکتان بالا (95) را نیز داریم اما فعلاً اتومبیل‌های کشور آمادگی دریافت این نوع از بنزین را ندارند بنا به راین بنزین تولیدی ما اکتان 87.5 و استاندارد شرکت ملی نفت است و میزان آروماتیک و بنزن نیز به ترتیب کمتر از 35 درصد و یک درصد است.

امامی با اشاره به شرایط پایدار و بالا رفتن ظرفیت بعد از راه اندازی فاز 18، میزان تولید بنزین را قبل از راه اندازی واحد ایزومریزاسیون 8 میلیون لیتر در روز اعلام کرد.

مشکل کمبود کاندنسیت داریم

وی کمبود تأمین خوراک کاندنسیت را از جمله مشکلات عنوان کرد و گفت: در برهه‌ای به دلیل اینکه مشتریان کاندنسیت هجوم آورده‌اند میزان ارسال این ماده اولیه از پارس جنوبی به پالایشگاه کم شده بنا به راین در روند تولید تا حدی دچار نوسان شده‌ایم اما نگران نیستیم و شرایط پالایشگاه استیبل است.

مدیر عامل ستاره خلیج فارس با اشاره به تولید هیدروژن بیان کرد: در طراحی پالایشگاه با ظرفیت 360 هزار بشکه 20 تن در ساعت هیدروژن تولید می‌کنیم که برنامه داریم با احداث واحد پتروشیمی در این بخش مصرف شود اما اکنون نیز سوزانده نمی‌شود و به مصرف سوخت پالایشگاهی می‌رسد.

وی اظهار داشت: اکنون ما نزدیک 300 متر مکعب در ساعت تولید پلت فرمیت داریم و امکان تولید 10 میلیون لیتر بنزین داریم، 150 متر مکعب در ساعت نفت‌گاز، 50 متر مکعب در ساعت نیز نفت سفید تولید می‌کنیم.

برنامه تولید سوخت جت و هواپیمای نظامی

امامی با بیان اینکه میزان سالفر نفت گاز و نفت سفید ستاره نسبت به دیگر پالایشگاه‌ها بسیار کمتر و حدود 250 ppm است، یادآور شد: در آینده نیز می‌توانیم سوخت جت و هواپیماهای نظامی را تأمین کنیم و با توجه به مدیریت منابع مالی و سرمایه گذاری روی واحدهای بنزین سازی می‌توانیم تا 20 میلیون لیتر در روز تولید بنزین داشته باشیم. در مورد آل پی جی نیز به دنبال این هستیم که انبار کرده و با کامیون به فروش رسانده و صادر کنیم.

مذاکره با کشورهای خارجی

وی افزود: با توجه به حجم کار باقیمانده و بازپرداخت وام‌هایی که در طول مدت اجرای پروژه تا امروز گرفته شده حدود یک میلیارد دلار نیاز داریم که از صندوق توسعه، سهامداران، افزایش سرمایه، فاینانس و قرارداد OFF TAKE (فروش فراورده به جز بنزین) تأمین می‌شود.

این مقام پالایشگاهی بیان کرد: تا کنون سرمایه گذارن زیادی از کشورهای خارجی از جمله کشورهای همسایه، آسیای شرق، چین، کره، آلمان و فرانسه به ما مراجعه کرده‌اند و با 3 یا 4 گروه نیز مذاکراتی داشته‌ایم اما به دلیل اینکه ما بخش خصوصی هستیم و امکان تضمین دولتی نداریم مذاکرات طولانی شده و چالش داریم.

وی ادامه داد: تا کنون MOUهایی امضا شده که منتظر موافقت سهامدارن هستیم. (ترکیب سهمادارن: شستا 49 درصد، صندوق بازنشستگی نفت 33 درصد و پالایش و پخش 18 درصد).

برنامه ساخت واحد پتروشیمی

امامی درباره احداث واحد پتروشیمی در جوار پالایشگاه اظهار داشت: با اتمام و تکمیل فاز 3 پالایشگاه در سال 98 احتمالاً در تولید بنزین مازاد خواهیم داشت و گازوئیل، نفت سفید و آل پی جی حتماً مازاد است بنا بر این اینکه به واحد پتروشیمی و یا بازار برود حتماً مدنظر است.

وی در ادامه گفت: مشکلی که در پالایشگاه وجود داشته اینکه شبکه زهکش اجرا نشد، در زمان احداث پیشنهاد شده ولی در اجرا غفلت شده و نگرانی ما بابت نشت آب زیرزمینی است که بعضی فنداسیون ها را تحت تأثیر قرار داده اما لطمه‌ای نزده بنا بر این باید حتماً این موضوع حل شود.

اعلام زمان تکمیل فازها

مدیر عامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس درباره زمان تکمیل پروژه خاطرنشان کرد: پیش بینی ما برای تکمیل کل واحدهای فاز یک در صورت تأمین مالی آخر دی ماه، فاز 2 دی ماه 97 و کل‌ترین 3 پایان فصل اول سال 98 خواهد بود و این به شرطی است که نقدینگی تأمین شود.

نجومی بگیر نیستم

وی در ادامه این نشست درباره برخی اظهار نظرها در زمینه نجومی بگیر بودنش گفت: تلخ‌ترین طنز مدیریت در کشور بحث حقوق‌های نجومی بوده است، زیرا معدود افرادی که باقیمانده‌اند تا برای پیشرفت و آرامش مردم زحمت بکشند مأیوس کرده و از گردونه فعالیت خارج کنیم، درست نیست. بنده زمانی که دریافتی 28 میلیون در ماه بود به عنوان نجومی بگیر مطرح کردند اما در سال 95 که دولت رقم سقف حقوق را 19 میلیون عنوان کرد با احتساب مأموریت‌های حقوق بنده 34 میلیون محاسبه شد و این در حالی است که طی سال‌های 92 تا 95 حقوق بنده ثابت (28 میلیون) بوده است.

انتهای پیام