مقایسه دناپلاس و تارا، کدام خودرو موتور قویتر و آپشن بیشتری دارد؟
رپورتاژ آگهی
افرادی که قصد خرید خودروی داخلی را دارند، باید بتوانند از میان مدلهای مختلف، بهترین مدل را بررسی و انتخاب کنند. دناپلاس و تارا دو خودروی تولید شده داخلی است که هر کدام از امکانات قابل توجهی برخوردار هستند. افراد برای این که بتوانند از میان این دو مدل، متناسبترین مدل را خریداری و انتخاب کنند، نیاز به بررسی بخشهای فنی خودرو دارند. در این مقاله قصد داریم تا به تفصیل در مورد مقایسه دناپلاس و تارا بپردازیم، لذا در صورت تمایل پیشنهاد میکنیم تا پایان مقاله همراه ما باشید.
مقایسه دناپلاس و تارا، کدام خودرو موتور قویتر و آپشن بیشتری دارد؟
افرادی که قصد خرید خودروی داخلی را دارند، باید بتوانند از میان مدلهای مختلف، بهترین مدل را بررسی و انتخاب کنند. دناپلاس و تارا دو خودروی تولید شده داخلی است که هر کدام از امکانات قابل توجهی برخوردار هستند. افراد برای این که بتوانند از میان این دو مدل، متناسبترین مدل را خریداری و انتخاب کنند، نیاز به بررسی بخشهای فنی خودرو دارند. در این مقاله قصد داریم تا به تفصیل در مورد مقایسه دناپلاس و تارا بپردازیم، لذا در صورت تمایل پیشنهاد میکنیم تا پایان مقاله همراه ما باشید.
مشخصات موتور خودرو
موتور 1.6 لیتری تارا نسخه ارتقا یافته TU5 است که به لطف وجود فرمان برقی و سیستم باز و بسته شدن سوپاپها، میتواند قدرت بیشتری نسبت به TU5های معمولی داشته باشد. این خودرو با داشتن 100 سی سی حجم بیشتر نسبت به مدلهای TU5 قدیمی از گشتاوری بالاتری برخوردار است. از لحاظ وزن نیز ماشین تارا دارای 1170 کیلوگرم وزن است که به شکل محسوسی از دناپلاس 1258 کیلوگرمی سبکتر است.
دلیل این امر وجود ورقهای فولادی مستحکم بدنه تارا است که باعث گشتاوری بیشتر در موتور خودرو میشود. از لحاظ گیربکس، خودروی تارا دارای گیربکس ارتقا یافته BE4 است که بر اساس پژو 405 توسعه یافته است. در مقایسه موتور خودرو، میتوان گفت که خودروی تارا به نسبت دناپلاس قدرتمندتر است.
تجربه رانندگی
افرادی که یک بار با خودروی خانواده سمند رانندگی کردهاند میدانند که دناپلاس میتواند یک تجربه رانندگی جذاب را برای آنها به ارمغان بیاورد. اما در خصوص تارا میتوان گفت که رانندگان تجربه رانندگی نزدیک به خانواده 206 را تجربه میکنند. یکی از نقاط ضعف اصلی خودروی تارا به نسبت دناپلاس در این بخش، عملکرد نسبتا خشک سیستم فنربندی است.
برخی از رانندگان ار عدم جا رفتن صحیح دندهها در هنگام رانندگی خودروی تارا رضایت ندارند. این امر میتواند به عنوان یکی از مشکلات اصلی و مهم تارا محسوب شود. عملکرد ترمز در هر دو خودرو به لطف ترمزهای چهارچرخ دیسک در حد متوسط و قابل قبول است. اما وجود سیستم ESP باعث برتری تارا به نسبت دناپلاس شده است.
نبردی نابرابر در بازاری آشفته
با توجه به افزایش قیمت خودروهای داخلی، خرید از میان مدلهای بیان شده بستگی به شرایط بودجهای و نیاز افراد دارد. از لحاظ قیمت، خودروهای دناپلاس و تارا، تفاوت آنچنانی با یکدیگر ندارند اما از لحاظ امکانات میتوان گفت که آپشنهای تعبیه شده در خودروی تارا بیشتر از دناپلاس است. تفاوت اصلی این دو خودرو در بخش موتور و کابین آن مشخص است. آنچه مزیت اصلی تارا در بخش فنی محسوب میشود، ایمنی بالاتر این پلتفرم در مقابل دناپلاس است.
تستهای انجام شده در این زمینه نشان میدهد که در تصادف سهمگین، تارا میتواند مقاومت بیشتری از خود نشان دهد. دناپلاس به عنوان یک خودرو با پلتفرم قدیمی محسوب میشود که به نسبت تارا، میدان را به این خودرو واگذار کرده است. حال افراد بر اساس بودجه خود میتوانند یکی از خودروهای بیان شده را خریداری کنند.
جمع بندی
دو خودروی مورد توجه بسیاری از خریداران یعنی دناپلاس و تارا از ویژگیهای متعددی تشکیل شده است که انتخاب را برای افراد دشوار کرده است. در این مقاله به بررسی بخشهای مختلف این دو خودرو پرداخته شده است. در نهایت افراد بر حسب بودجهای که در اختیار دارند میتوانند این خودروها را خریداری کنند. وب سایت خبری خبرجو۲۴، یکی از وب سایتهای خبری ارائه دهنده محتواهای روز نظیر محتوای مقایسه خودروهاست که افراد در صورت تمایل میتوانند به وب سایت خبرجو۲۴ سر زده و از بخشهای متنوع آن دیدن کنند.
ورق های فولادی بدنه تارا باعث گشتاور موتور میشه چه جوری ببخشید
سلام
هر چی بالا نوشته رو ۱۸۰ درجه بچرخونید میشه مقایسه این دو خودرو
موتور ef7 دنا از tu5 تارا قوی تر هست، اعداد و ارقام این رو میگه که ۳۵۰ از ۳۱۵ اسب بخار بیشتر هست
هزینه و صدای موتور tu5 کمتر هست
تارا نسبت به دنا بخاطر پلتفرم جدید فنربندی بهتری داره و فرمانپزیری بهتری داره
دنا پر زورتر و آپشن های جانبی بیشتری داره.
ولی تارا خودرو کم صدا تر، نرم تری هست
350اسب بخار مگه قطاره خخخخ
ببخشید اشتباه نوشتی تارا آپشن های بیشتری داره نه دنا لطفا تصحیح کنید.
انشاا۰۰۰ باحمایت از تولیدکنندگان خودروهای ملی و ساخت کشور در اینده نزدیک شاهد بهترین وبا کیفیت ترین خودروهای ساخت کشورمان باشیم واین امر فقط وففط با حمایت ومدیریت قوی مدیران کشورمان میسر خواهد بود حمایت از تولیدات داخلی یعنی عدم وابستگی به صنایع کشورهای دیگرواردات یعنی وابستگی
هر دو تاشون آشغالن فقط اسمشون فرق داره
تارا واقعا یه چیز دیگست.دمشون گرم.
دنا همون سمند خانواده سمند سنگین ،پراصطهلاک ،و موتور. Ef7 هم سرشار از ایراد شاتون دیگه….دسته موتور،مصرف بالا….
من به شخصه تجربه رانندگی با دنا پلاس را ندارم .ولی چند ماهی هست تارا اتوماتیک دارم و واقعا راضی هستم .تو شهر عالی و بیرون شهر بسیار کم مصرف و پر شتاب تو جاده اصلا کاهش بنزین را حس نمیکنید .زمان سبقت گرفتن شتاب و قدرت عالی داره بخصوص وقتی در حالت اسپورت باشه اصلا در سربالایی ماندگی را حس نمیکنی و پر قدرت ماشین حرکت میکنه چسبندگی خیلی خوبی تو جاده داره .حس یه ماشین خارجی و خوب را به شما در رانندگی القا میکنه .در زمینه دنده هم فقط در دنده عقب یکم سفت هست که اصلا اذیت کننده نیست .گیربکس هم به موقع دنده عوض میکنه و اصلا کم نمیاره .پاینده باشید .
من تارا اتومات دارم و اصلا مشکلی در دنده عقب که فرمودی ندارم بسیار نرم و عالی همه چی تموم ..دمش گرم ایرانخودرو یه ماشین خوب زد..نگه میدارم موتور tu5 بیصدا ازین بهتر دیگه چی؟ اصلا نمیفروشم..
در ضمن از صدای بسیار کم موتور و کیفیت بسیار عالی سیستم صوتی هم نمیشه گذشت .