حمل و نقل عمومی شبانه در پایتخت ایران و آلمان

برلین، سینا درتاج، انصاف نیوز: اگر مسئولین شهری تهران به دنبال افزایش زیست شبانه در پایتخت هستند، حمل و نقل عمومی در ساعات آخر شب نیز باید مورد بررسی قرار بگیرد و برای مثال به یک شهر معروف در زیست شبانه در اروپا، مثلا برلین، تهران را نزدیک کنند.

زیست شبانه واژه‌ای است که این سال‌ها و با تغییر سبک زندگی مردم بیشتر شنیده می‌شود. از فروشگاه‌های بیشتری که فعالیت خود را تا پاسی از شب ادامه می‌دهند و یا حتی شبانه‌روزی می‌شوند تا غذافروشی‌هایی که صرفاً برای ارسال غذای شبانه تاسیس شده‌اند. اما شاید حمل و نقل در ساعات شب را بتوان علاوه بر توصیه‌هایی نظیر مواردی که پیشتر توسط مسئولان نیروی انتظامی ارائه شده بودند، به عنوان یکی از عوامل مهم در سطح زیست شبانه پایتخت دانست.

برای بررسی سطح حمل و نقل عمومی پایتخت در ساعات پایان شب، میزان کمی آن را در این گزارش با حمل و نقل عمومی شبانه شهر برلین که در اروپا معروف به زیست شبانه بسیاری از ساکنان آن است مقایسه می‌کنیم.

همشهری آنلاین در ۱۶ شهریور ماه گزارشی از حمل و نقل شبانه تهران منتشر کرده. طبق این گزارش ۹ خط اتوبوسرانی از ساعت ۲۲ تا ۵ صبح به مردم خدمت رسانی می‌کنند. مترو تهران نیز در این ساعات تعطیل می‌باشد و ساعت کاری تاکسیرانی نیز از ساعت ۵ صبح آغاز می‌شود و در نتیجه تنها راه استفاده از حمل و نقل عمومی برای شب زنده‌داران پایتخت، همان ۹ خط اتوبوس شبانه اعلام شده است.

در برلین علاوه بر مترو‌های زیرزمینی، قطار‌های شهری نیز فعالیت می‌کنند. ۱۰ خط مترو زیرزمینی برلین و ۱۵ خط قطار‌های شهری برلین، هر دو، ساعت ۱ بامداد به فعالیت خود ادامه می‌دهند و البته صبح نیز از ساعت ۴ و ۳۰ دقیقه فعالیت خود را آغاز می‌کنند. در‌واقع این خطوط تنها ۳ ساعت و نیم در طول شبانه‌روز تعطیل می‌شوند که البته در شب‌های آخر هفته و تعطیلات رسمی برلین، تمام این خطوط ۲۴ ساعته فعالیت می‌کنند.

برای ۹ خط از متروی زیر زمینی برلین، در ساعات تعطیلی شبانه‌ی آن‌ها اتوبوس‌های جایگزین وجود دارند که تقریباً مسیر مشابه را در خیابان‌ها طی می‌کنند. علاوه بر این، در مرکز شهر برلین، ترام‌های خیابانی نیز وجود دارند که آن‌ها ۲۴ ساعته فعال هستند. اتوبوس‌های شبانه اما فقط محدود به اتوبوس‌های جایگزین مترو نمی‌شوند. بلکه بیش از ۳۵خط اتوبوس شبانه علاوه بر ۹ خط جایگزین مترو وجود دارند که حتی در روز‌های آخر هفته که متروی برلین شبانه‌روزی است، این خطوط شبانه به فعالیت خود در ساعات شب ادامه می‌دهند.

دیگر وسیله عمومی در برلین قایق‌های رودخانه اشپری است که این قایق‌ها در شب کار نمی‌کنند. در این شهر، اساساً تاکسی بخشی از ناوگان حمل و نقل عمومی محسوب نمی‌شود و خطوط تاکسی رانی همانند آنچه در تهران شناخته می‌شود وجود ندارند اما ایستگاه‌های تاکسی تلفنی در این شهر نیز به صورت شبانه‌روزی فعال هستند.

با توجه به اینکه جمعیت پایتخت ایران بیش از ۲ برابر پایتخت آلمان است، بنظر می‌رسد اگر تهران بخواهد برنامه‌ای برای زیست شبانه در این شهر در نظر بگیرد، باید تغییراتی در سیستم حمل و نقل عمومی شبانه پایتخت نیز اعمال شود. فرهنگ جدید زندگی که شاید دیگر مختص به شهر‌هایی مانند برلین نباشد و در ایران نیز طرفدارانی دارد.

انتهای پیام