رئیس کمیسیون فنی و عمرانی شورای اسلامی شهر همدان از برنامه این شهر برای تجهیز ناوگان حملونقل عمومی ویژه توانیابان، با الگوبرداری از تجربه موفق شهرداری قم خبر داد.
به گزارش سایت همدان پرس؛ مهدی حیدری در جلسه علنی صحن شورا گزارشی جامع از سفر یکروزه اعضای کمیسیون متبوع خود و جمعی از مدیران ارشد شهرداری همدان به شهر قم ارائه داد.
حیدری این بازدید را گامی مؤثر در راستای انتقال تجارب موفق میان کلانشهرهای کشور دانست و بر لزوم بهرهگیری از الگوهای کارآمد مدیریت شهری در همدان تأکید کرد.
تجهیز ناوگان حملونقل عمومی به سامانههای ویژه توانیابان
حیدری در ابتدای سخنان خود یکی از محورهای اصلی این سفر، بررسی نحوه خدماترسانی شهرداری قم به شهروندان دارای معلولیت و توانیابان برشمرد و افزود: در این راستا، شاهد ابتکاری ارزشمند در ناوگان حملونقل عمومی قم بودیم که طی آن، تعدادی از خودروهای ون با نصب جکهای هیدرولیکی پیشرفته تجهیز شدهاند. این سیستم، امکان سوار و پیاده شدن افراد ویلچیرا را بدون نیاز به کمک دیگران و بهصورت کاملاً مستقل فراهم میکند؛ اقدامی که گامی بلند در جهت تحقق شهر فراگیر و عدالت شهری محسوب میشود.
وی با بیان اینکه این تجهیزات با هزینهای نسبتاً معقول و بهصرفه انجام شده است، افزود: بر اساس برآوردهای اولیه، شهرداری همدان میتواند با صرف هزینهای معادل ۳۵۰ میلیون تومان برای هر دستگاه، نسبت به تجهیز خودروهای مشابه اقدام کند.
وی در این خصوص اضافه کرد: با توجه به اینکه شهرداری همدان پیشتر اقدام به خرید خودروهای ون ویژه توانیابان کرده است، ضروری است که هرچه سریعتر نسبت به نصب تجهیزات یادشده اقدام شود تا این خودروها وارد چرخه خدمترسانی شده و نیازهای این قشر از شهروندان برطرف شود.
تحول دیجیتال در حملونقل عمومی؛ حذف کامل دریافت وجه نقد
رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای شهر همدان در ادامه به تحولات چشمگیر حوزه اتوبوسرانی در قم اشاره کرد و گفت: در این شهر، اقدامات شاخصی در حوزه اتوبوسرانی صورت گرفته که از جمله مهمترین آنها، حذف کامل دریافت وجه نقد از مسافران است. این طرح بدون واگذاری مالکیت به بخش خصوصی و صرفاً با تغییر رویههای اجرایی و مدیریتی محقق شده است.
وی ادامه داد: در این راستا همچنین برای ارزیابی عملکرد شرکتهای فعال در این حوزه، نظام ارزشیابی دقیقی مبتنی بر عملکرد (کارانه) تدوین شده که موجب ارتقای سطح کیفی خدمات و افزایش رضایت شهروندان شده است. این تغییرات نشاندهنده یک تحول بنیادین در نظام حملونقل عمومی شهرداری قم است.
دیدار با استاندار قم و بررسی طرحهای ملی مسکن
حیدری در بخش دیگری از گزارش خود به دیدار اعضای هیئتهمدانی با استاندار قم اشاره کرد و افزود: در این نشست، آخرین وضعیت طرح اقدام ملی مسکن در استان قم مورد بررسی قرار گرف و بر اساس اطلاعات ارائهشده، از مجموع ۹۵ هزار واحد مسکونی تعریفشده در این طرح، در حال حاضر بیش از ۹۵ درصد پیشرفت فیزیکی حاصل شده که نشان از عزم جدی و برنامهریزی منسجم در این استان دارد.
وی در ادامه با تأکید بر اهمیت انتقال تجربیات موفق میان شهرداریهای کشور، خاطرنشان کرد: اگر این گونه تعاملات و بازدیدهای تخصصی بهطور مستمر و نظاممند دنبال شود، قطعاً میتوانیم از ظرفیتهای تجربی دیگر شهرها بهره گرفته و از دوبارهکاری و اتلاف منابع جلوگیری کنیم.
به گفته حیدری یکی از کلیدواژههای موفقیت در شهرهای پیشرو مانند قم، تفکیک معاونت عمرانی از معاونت حملونقل و ترافیک بوده است؛ چراکه هر یک از این حوزهها، شرح خدمات گسترده و تخصصی خود را دارند و ادغام آنها نهتنها به کارآمدی نمیانجامد، بلکه موجب بروز ناکارآمدی در مدیریت پروژههای شهری میشود.
حیدری در پایان تأکید کرد: شهرداری همدان باید با الگوبرداری از این تجربیات، گامهای عملیاتی در جهت بهبود کیفیت زندگی شهروندان، بهویژه اقشار دارای نیازهای ویژه، بردارد و ساختار مدیریتی خود را متناسب با استانداردهای روز شهرداریهای موفق کشور متحول سازد.
انتهای پیام
