علی افشاری، فعال سیاسی منتقد مقیم خارج کشور، در واکنش به برخی دیدگاهها درباره تأثیر توسعه مسیرهای جایگزین بر جایگاه تنگه هرمز، نوشت که مواجهه با این روند از طریق «رها کردن کنترل تنگه هرمز» ممکن نیست و ایران باید با حفظ اهرمهای خود در بازار انرژی و مشارکت در کریدورهای ترانزیتی، از منافع ملی دفاع کند.
به گزارش انصاف نیوز، علی افشاری در حساب کاربری خود در شبکه اجتماعی ایکس (توییتر سابق) به دیدگاههایی که توسعه مسیرهای جایگزین انتقال انرژی و تجارت را تهدیدی برای موقعیت تنگه هرمز میدانند، واکنش نشان داد.
او نوشت برخی استدلال کردهاند که فعالتر شدن بحث مسیرهای جایگزین، موقعیت تنگه هرمز را به خطر انداخته و از این منظر، اصرار بر حفظ کنترل ایران بر این آبراه بینالمللی به زیان کشور است. به گفته او، این استدلال دچار تناقض است؛ زیرا به باور وی، نتیجه چنین دیدگاهی «رها کردن تنگه هرمز و پذیرش تثبیت کریدور جنوبی در کنار آبهای ساحلی عمان» خواهد بود.
افشاری همچنین مدعی شد این نگاه، مدیریت ایران بر تنگه هرمز و خلیج فارس را امری تشریفاتی تلقی میکند و با «مطلقسازی» مطلوبیت پرهیز از جنگ، از شرایطی که به گفته او دفاع نظامی از کشور و منافع ملی اجتنابناپذیر میشود، غفلت میکند.
او در ادامه درباره مسیرهای جایگزین نیز نوشت که ظرفیت این مسیرها محدود است، تکمیل آنها زمانبر خواهد بود و هزینه و مدت حملونقل در آنها از مسیر تنگه هرمز بیشتر است.
این فعال سیاسی در پایان تأکید کرد که به باور او، مقابله با این تهدید از مسیر «وادادگی و تسلیم تنگه هرمز» نمیگذرد، بلکه مستلزم مشارکت و اثرگذاری ایران در کریدورهای جهانی است و تا زمانی که ایران در بازار انرژی و ساختار اقتصاد بینالملل از اهرم فشار برخوردار باشد، میتواند منافع خود را در مسیرهای ترانزیتی حفظ کند.
انتهای پیام
