نداشتن پارکینگ استاندارد برای نفتکشهای حامل فرآوردههای سوختی در تربتحیدریه، این خودروها را به «دینامیتهای سرگردان» در معابر عمومی و حاشیه شهر تبدیل کرده است؛ موضوعی که مسوولان آن را به کمبود اعتبار و تغییر کاربری زمینها نسبت میدهند و رانندگان از نبود جایگاه ایمن گلایه دارند.
به گزارش ایرنا، حادثه مرگبار انفجار یک دستگاه تانکر حامل سوخت در پلیس راه محور همدان – سنندج که شامگاه شنبه رخ داد، بار دیگر ضرورت توجه جدی به ایمنی حملونقل مواد خطرناک را آشکار کرد؛ در این حادثه که ۱۱ کشته و هفت مصدوم برجا گذاشت تانکر حامل بنزین دچار حریق شد و شعلههای آتش به چندین خودروی اطراف سرایت کرد.
تکرار این حوادث تلخ نشان میدهد که تردد نفتکشهای حامل سوخت در مسیرها و نزدیکی مناطق مسکونی، با کوچکترین خطا یا نقص فنی، میتواند به فاجعهای گسترده منجر شود و ضرورت ایجاد پارکینگهای ایمن و استاندارد برای این خودروها در خارج از بافت شهری را دوچندان میکند.
شورای تامین تربت حیدریه در آغاز جنگ تحمیلی ۱۲ روزه پارسال از بابت رعایت ایمنی شهروندان و خود نفتکش ها و پدافند غیرعامل، دستوری مبنی بر انتقال نفتکشها از پارکینگ شرکت نفت واقع در داخل شهر صادر کرد، اما این خودروهای حامل سوخت به اطراف شهر و معابر عمومی پراکنده شدند.
مدیر یک شرکت حمل و نقل فرآوردههای سوختی و عضو انجمن ناوگان نفتکشهای تربتحیدریه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: بر اساس موافقتنامه سال ۱۳۸۲ بین وزارت نفت و وزارت راه، شرکت نفت موظف به احداث پارکینگ برای نفتکشهاست، اما با تغییر کاربری زمین قبلی (اختصاص به نیروی انتظامی)، اکنون نفتکشها در زمین کشاورزی در جاده تربتحیدریه به مشهد خودروهای خود را پارک میکنند که در فصول بارانی غیرقابل استفاده است.
احمد کاظمی ادامه داد: با آغاز جنگ و به دستور شورای تامین تربت حیدریه، نفتکشها دیگر اجازه نداشتند در این مکان اقدام به پارک کنند و جالب آنکه این مصوبه تنها برای این شهرستان بود و حتی در مشهد نیز هنوز تانکرها از پارکینگ شرکت نفت استفاده میکنند.
وی با بیان اینکه از ما خواسته شد بدنبال تامین پارکینگ باشیم، تاکید کرد: اگر قرار باشد خودمان به دنبال احداث پارکینگ باشیم، دستکم باید ۷۰۰ میلیارد ریال هزینه کنیم و برای این حجم سرمایهگذاری طبعا به سراغ موضوعاتی میرویم که برایم سودآوری بیشتری داشته باشد.
عضو انجمن ناوگان نفتکش های تربت حیدریه در عین حال گفت: حتی اگر زمینی بیابیم که با هزینه کمتر بخواهیم پارکینگ بسازیم، در نخستین قدم دستورالمعل پدافند غیرعامل ما را محدود میکند زیرا در قدم نخست باید فاصله پارکینگ از سطح شهر ۱۵ کیلومتر باشد.
تربتحیدریه مکان مناسب برای ایجاد پارکینگ نفتکشها ندارد
رییس اداره راهداری و حمل و نقل جادهای تربتحیدریه نیز به خبرنگار ایرنا گفت: صرف نظر از موضوع پدافند غیرعامل، این شهر مکان مناسبی برای ایجاد پارکینگ نفتکشها ندارد و از سوی دیگر دولت در شرایط کنونی اولویتهای دیگری دارد.
علیاصغر کرباسی افزود: بنابراین برای این کار سرمایهگذاری نمیکند و این اقدام یا باید توسط شرکت پخش فرآوردههای نفتی تربتحیدریه انجام شود و یا پنج شرکت حمل و نقل مواد سوختی این شهرستان، عهدهدار انجام آن شوند.
وی ادامه داد: البته یک پارکینگ موقت در میدان انقلاب تربت حیدریه وجود دارد که چندان مورد استقبال رانندگان قرار نگرفته است.
این در حالی است که روابطعمومی شرکت نفت اعلام میکند که شرکتهای حملونقل همکاری لازم را برای انعقاد قرارداد با پارکینگ انجام دادهاند و ناوگان ساماندهی شده است، این تضاد یا حاکی از ناقص بودن آمارهاست یا نشان از تفاوت میان «انعقاد قرارداد» و «استفاده عملی» دارد.
ایجاد پارکینگ نفتکش ها توسط بخش خصوصی
رییس روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه تربتحیدریه در گفتوگو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: این شرکت در پی مصوبه شورای تأمین شهرستان مبنی بر انتقال ناوگان حملونقل فرآوردههای نفتی به خارج از محدوده شهری، نسبت به اخذ مجوز ایجاد پارکینگ موقت در خارج از محدوده شهری اقدام کرده است.
علی نیرویی افزود: با صدور مجوزهای لازم، پارکینگ توسط بخش خصوصی ایجاد شد و شرکتهای حملونقل فرآوردههای نفتی نیز همکاری لازم را برای انعقاد قرارداد با این پارکینگ و ساماندهی ناوگان خود به عمل آوردند.
وی ادامه داد: متأسفانه برخی از رانندگان، نفتکشهای خود را در معابر اطراف شهر پارک میکنند که با توجه به قرار داشتن این خودروها در خارج از تأسیسات شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تربتحیدریه، برخورد و اعمال قانون در این زمینه بر عهده پلیس راهور است.
رییس روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه تربتحیدریه با بیان اینکه برای پارک نفتکشهای حامل فرآورده تمهیدات لازم در نظر گرفته شده است، گفت: اکنون از این بابت مورد خاصی گزارش نشده است.
وی درباره روند ایجاد پارکینگ اختصاصی بیان کرد: زمین قبلی به دلیل قرار گرفتن در طرح توسعه شهرستان در حریم شهری واقع شد و به دستور مقامات ارشد به نیروی انتظامی اختصاص یافت؛ از این رو پیگیری برای تأمین زمین جدید باید از نو آغاز شود.
نیرویی افزود: خوشبختانه با تعامل مؤثر و همکاری اداره راه و شهرسازی، زمین جدیدی در اختیار شرکت قرار گرفته و فرآیندهای لازم برای اخذ مجوزهای مربوط به احداث پارکینگ در حال پیگیری است؛ هرچند با توجه به شرایط حاکم بر کشور، اجرای این طرح در اولویت دوم قرار گرفته است.
وی خاطرنشان کرد: از سویی منطقه تربتحیدریه در زمره مناطق جنگزده کشور قرار نگرفته، اما با توجه به تهدیدات دشمن و حوادث و حملات صورتگرفته در برخی تأسیسات و سازمانهای همجوار، موضوع احداث پارکینگ و تأمین زیرساختهای مورد نیاز ناوگان حملونقل در اولویت پیگیری این منطقه قرار دارد.
به گفته وی، موضوع از طریق ستاد شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در تهران نیز در حال پیگیری است و امیدواریم با همکاری و همراهی دستگاههای مرتبط، فرآیندهای اداری و اجرایی احداث پارکینگ در سریعترین زمان ممکن به نتیجه برسد.
طبق بررسی های خبرنگار ایرنا درباره دلیل انتقال زمین پارکینگ قبلی به نیروی انتظامی ۲ روایت متفاوت وجود دارد، مدیر شرکت حملونقل میگوید این زمین به دستور یک مسوول به نیروی انتظامی واگذار شده است، اما روابطعمومی شرکت نفت علت را قرار گرفتن زمین در طرح توسعه شهرستان و سپس تصمیم مقامات ارشد برای اختصاص آن به نیروی انتظامی اعلام میکند.
سه هزار میلیارد ریال برای تجهیز زمین پارکینگ
رییس اتحادیه کامیونداران نیز به خبرنگار ایرنا گفت: زمین تعیین شده به مساحت ۶.۵ هکتار برای پارک نفتکش ها در روستای «مورشک» واقع است و ما آنجا را مسطح کردیم.
محمود جهانشیری افزود: برای ساخت، تجهیز و بهرهبرداری باید سه هزار میلیارد ریال اعتبار تخصیص یابد که در توان ما نیست.
تلاش خبرنگار ایرنا برای اخذ نظر نیروی انتظامی در این خصوص تا لحظه انتشار گزارش بینتیجه ماند.
مرکز شهرستان ۲۲۵ هزار نفری تربتحیدریه در ۱۵۰ کیلومتری جنوب مشهد واقع شده و با توجه به قرار گرفتن در مسیر ترانزیتی و نقش این شهرستان در توزیع سوخت، انتظار میرود شرکت نفت، شورای تأمین و دستگاههای متولی هرچه سریعتر تکلیف زمین پارکینگ را روشن کنند و از سرگردانی این خوردوهای حامل سوخت خطرزا در معابر عمومی جلوگیری به عمل آورند.
انتهای پیام
