هایما 8s بهتر است یا لاماری؟ مقایسه لاماری با هایما 8s
سایت همراه مکانیک نوشت: کراس‌اوو های چینی در سال‌های اولیه حضور در بازار کشور ما از نظر عملکرد فنی حرف چندانی برای گفتن نداشتند و صرفاً با ظاهر و آپشن‌های قابل قبول خود، خریداران را جذب می‌کردند. اما یکی دو سالی است که شرایط تغییر کرده است و برخی از قدبلندهای چینی با مشخصات فنی مناسبی پا به ایران گذاشته‌اند.
موضوع بحث امروز ما دوتا از همین کراس‌اوورهای چینی جدید بازار ایران هستند که علاوه بر داشتن ویژگی‌های خانوادگی، می‌توانند با دینامیک رانندگی قابل قبول خود، خریداران جوان را هم راضی نگه دارند. پس تا پایان مقایسه لاماری با هایما 8s همراه ما باشید تا ببینیم نتیجه این نبرد جذاب چه خواهد بود.
معرفی لاماری ایما و هایما 8s
در ابتدا مقایسه هایما 8s با لاماری ایما بهتر است معرفی مختصری از این دو خودرو داشته باشیم. لاماری ایما در اصل محصولی از زیرمجموعه فورتینگ (Forthing) گروه بزرگ دانگ فنگ است و در بازار چین با نام فورتینگ T5 EVO شناخته می‌شود.
این کراس‌اوور کامپکت محصول سال 2020 است و از اواسط سال 1401 با نام لاماری ایما توسط شرکت آرین پارس موتور مونتاژ و به بازار کشورمان عرضه می‌شود. با وجود این‌که لاماری ایما فعلاً تنها محصول سواری آرین پارس موتور است، با استقبال مناسبی از سوی خریداران ایرانی روبه‌رو شده و یکی از پرتقاضاترین کراس‌اوورهای چینی بازار کشور ما است.
در سمت دیگر هایما 8s را داریم که نخستین بار در سال 2019 معرفی و به بازار عرضه شده است. هایما 8s از اواخر سال 1401 روی خط مونتاژ ایران خودرو خراسان آمد تا پس از هایما s7 و هایما s5 سومین حاصل همکاری هایما با بزرگ‌ترین خودروساز کشور باشد.
البته میزان عرضه هایما 8s تاکنون بسیار محدود بوده و این خودرو علی‌رغم تمام شایستگی‌ها، هنوز نتوانسته است جایگاه واقعی خود در بازار ایران را پیدا کند.بیشتر بخوانید:
مقایسه لاماری با هایما 8s از نظر طراحی
خوش‌بختانه لاماری ایما و هایما 8s سبک طراحی به‌روز و جسورانه‌ای دارند که برای اکثر افراد جذاب است. در هر دو خودرو المان‌های مشترکی مثل چراغ‌های جلو دوتیکه، چراغ‌های عقب پیوسته، آینه‌های جانبی پایه‌دار روی درب‌ها و رینگ‌های بزرگ هستیم که چهره‌ای خشن و اسپرت به آن‌ها می‌بخشد
اما تفاوت اصلی طراحی در مجموع خطوط بدنه رقم خورده است. جایی که طراحان هایما 8s بیشتر از خطوط شکسته و زوایای تیز استفاده کرده اما طراحان لاماری خطوط نرم‌تر را ترجیح داده‌اند.
کابین لاماری ایما و هایما 8s هم مثل ظاهر بیرونی آن‌ها، سبک طراحی به‌روزی دارد و المان‌هایی مثل مانیتور ایستاده تبلت مانند، غربیلک فرمان D کات و صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال در هر دو خودرو دیده می‌شود. البته داشبورد لاماری ایما به لطف طراحی یکپارچه پشت آمپر با مانیتور مرکزی، کمی به‌روزتر به نظر می‌رسد اما در مقابل، داشبورد هایما 8s ارگونومی بهتری دارد.
در مجموع برای مقایسه لاماری با هایما 8s از نظر طراحی می‌توانیم بگوییم که چهره لاماری ایما تاحدودی هماهنگ‌تر و عامه‌پسندتر است اما ظاهر هایما 8s به دلیل تعداد کم‌تر در خیابان‌ها، خاص‌تر به نظر می‌رسد.
مقایسه لاماری با هایما 8s از نظر امکانات رفاهی
هایما 8s به لطف آپشن‌هایی مثل تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو، دوربین 360 درجه، گرم‌کن صندلی‌های جلو، کروز کنترل هوشمند، سنسور باران، نوربالا اتوماتیک، تهویه مطبوع دوکاناله، سنسور پارک جلو و… به عنوان برنده این قسمت از مقایسه هایما 8s با لاماری ایما شناخته می‌شود. ناگفته نماند که تنها برتری آپشنی لاماری ایما به هایما 8s هم در بهره‌گیری محصول آرین موتور از کول باکس خلاصه می‌شود.
البته به تازگی آرین پارس موتور از نسخه فول آپشن لاماری با نام لاماری ایما X رونمایی کرده است که می‌تواند از نظر آپشن کاملاً با امثال هایما 8s رقابت کند. اما این نسخه هنوز به بازار عرضه نشده است و ما هم امروز همان نسخه اولیه لاماری ایما را مدنظر داریم.
لیست کامل امکانات رفاهی لاماری ایما و هایما 8s را می‌توانید در قالب جدول زیر ببینید:
| تجهیزات | لاماری ایما | هایما 8s |
| چراغ | چراغ‌های عقب LED، مه‌شکن عقب، دی‌لایت، سنسور نور | چراغ‌های عقب LED، مه‌شکن جلو و عقب، دی‌لایت، سنسور نور، نوربالا اتوماتیک |
| سیستم‌های مالتی مدیا | USB، بلوتوث، Wifi، مانیتور 10.25 اینچی لمسی، 6 بلندگو | MP5، USB، بلوتوث، میرورلینک، رهیاب (نویگیشن)، تنظیم کننده صدا متناسب با سرعت خودرو، مانیتور 12.3 اینچی لمسی، 4 بلندگو |
| رینگ‌ها | 19 اینچی آلومینیومی | 19 اینچی آلومینیومی |
| شیشه و آینه | شیشه‌های برقی، شیشه‌های عقب دودی، پاور ویندوز، سیستم تشخیص مانع شیشه‌های جانبی و سانروف، آینه‌های جانبی تاشوبرقی با گرم‌کن و چراغ خوشامدگویی | شیشه‌های برقی، پاور ویندوز، سیستم تشخیص مانع (آنتی ترپ)، آینه‌های جانبی تاشوبرقی، آینه میانی الکتروکرومیک |
| تهویه مطبوع | اتوماتیک، دریچه برای سرنشینان عقب، سیستم تصفیه هوای کابین (AQS) | اتوماتیک دوکاناله، دریچه برای سرنشینان عقب |
| صندلی | روکش چرمی صندلی‌ها، صندلی راننده با تنظیم برقی در 6 جهت + تنظیم گودی کمر | روکش چرمی صندلی‌ها، تنظیم برقی صندلی راننده در 8 جهت و صندلی سرنشین جلو در 4 جهت، گرم‌کن صندلی‌های جلو |
| سایر امکانات | کی‌لس استارتر، کروز کنترل، سقف پانوراما، سنسور پارک عقب، دوربین دید عقب، دوربین ثبت وقایع، کول باکس، فرمان سه حالته (Standard، Cozy، Sport)، درایو مد دوحالته (Eco، Sport)، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS) | کی‌لس استارتر، کروز کنترل تطبیقی (ACC)، سقف پانوراما، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین 360 درجه، دوربین ثبت وقایع، سنسور باران، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS) |
مقایسه لاماری با هایما 8s از نظر ایمنی
لاماری ایما و هایما 8s مجهز به 6 ایربگ 10 نقطه‌ای هستند و در بخش ایمنی غیرفعال، امتیازی تقریباً مشابه کسب می‌کنند. اما در بخش ایمنی فعال اوضاع متفاوت است و هایما 8s برگ‌های برنده‌ای مثل هشداردهنده نقاط کور، هشداردهنده برخورد از جلو، ترمز اضطراری، سیستم کمکی حرکت بین خطوط، هشداردهنده خروج از خط و… را رو می‌کند تا در این قسمت از مقایسه هم به عنوان خودرو برتر شناخته شود.
البته هیچ تست ایمنی رسمی روی لاماری ایما و هایما 8s انجام نشده است و نمی‌توانیم اظهارنظر دقیقی در خصوص میزان ایمنی کلی این دو خودرو در تصادفات داشته باشیم.
لیست دقیق آپشن‌های ایمنی لاماری ایما و هایما 8s را می‌توانید در قالب جدول زیر ببینید:
| تجهیزات | لاماری ایما | هایما 8s |
| تجهیزات ایمنی و حفاظتی | کمربند ایمنی سرنشینان جلو مجهز به سیستم پیش‌کشنده، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل سرعت در شیب (HDC) | کمربند ایمنی سرنشینان جلو مجهز به سیستم پیش‌کشنده و محدودکننده نیرو، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل سرعت در شیب (HDC)، هشداردهنده برخورد از جلو (FCW)، هشداردهنده نقاط کور (BSD)، هشداردهنده عدم حرکت بین خطوط (LDW)، سیستم کمکی جابجایی بین خطوط (LCA)، سیستم کمکی حرکت بین خطوط (LKA) |
| کیسه هوا | راننده و سرنشین جلو، جانبی ردیف جلو، پرده‌ای سرتاسری (در مجموع 6 عدد در 10 نقطه) | راننده و سرنشین جلو، جانبی ردیف جلو، پرده‌ای سرتاسری (در مجموع 6 عدد در 10 نقطه) |
| سیستم ترمز و پایداری | ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (HBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS) | ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (BAS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، ترمز اضطراری هوشمند (AEB) |
مقایسه لاماری با هایما 8s از نظر فنی
لاماری ایما به رسم اکثر خودروهای امروزی چینی به یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو مجهز است. این پیشرانه که فناوری میتسوبیشی را دارد و با کد 4A95TD شناخته می‌شود؛ حداکثر قدرت 195 اسب بخار و حداکثر گشتاور 285 نیوتن متر را تولید و از طریق یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) به محور جلو این چینی خوش‌تیپ منتقل می‌کند.
مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد لاماری ایما هم به ترتیب برابر با 6.6 لیتر در صد کیلومتر و 9.5 ثانیه است.
اما قلب تپنده هایما 8s اندکی بزرگ‌تر از رقیب است و 1.6 لیتر حجم دارد. این پیشرانه به کمک سیستم توربوشارژر حداکثر قدرت 192 اسب بخار و حداکثر گشتاور 293 نیوتن متر را تولید و از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک روانه محور جلو این محصول جدید ایران خودرو می‌کند.
هایما 8s با مصرف سوخت ترکیبی 7 لیتر در صد کیلومتر، کمی خوش‌اشتهاتر از لاماری ظاهر می‌شود اما در عوض با شتاب صفرتاصد 7.8 ثانیه، چابک‌تر از رقیب خود است.
خب وقت آن است که به قسمت تجربه رانندگی مقایسه لاماری با هایما 8s بپردازیم. با وجود این‌که لاماری و هایما 8s جزو کراس‌اوورهای اسپرت بازار هستند، فضای خوبی را برای سرنشینان خود تدارک دیده‌اند و برای مسافرت‌های خانوادگی کارآمد خواهند بود. اگر بخواهیم دقیق‌تر در این خصوص صحبت کنیم باید بگوییم که فضای سرنشینان هایما 8s کمی جادارتر است اما در عوض، لاماری ایما صندوق بار بزرگ‌تری دارد.
کراس‌اوورهای چینی در سال‌های اولیه حضور در بازار کشور ما از نظر عملکرد فنی حرف چندانی برای گفتن نداشتند و صرفاً با ظاهر و آپشن‌های قابل قبول خود، خریداران را جذب می‌کردند. اما یکی دو سالی است که شرایط تغییر کرده است و برخی از قدبلندهای چینی با مشخصات فنی مناسبی پا به ایران گذاشته‌اند.
موضوع بحث امروز ما دوتا از همین کراس‌اوورهای چینی جدید بازار ایران هستند که علاوه بر داشتن ویژگی‌های خانوادگی، می‌توانند با دینامیک رانندگی قابل قبول خود، خریداران جوان را هم راضی نگه دارند. پس تا پایان مقایسه لاماری با هایما 8s همراه ما باشید تا ببینیم نتیجه این نبرد جذاب چه خواهد بود.
معرفی لاماری ایما و هایما 8s
در ابتدا مقایسه هایما 8s با لاماری ایما بهتر است معرفی مختصری از این دو خودرو داشته باشیم. لاماری ایما در اصل محصولی از زیرمجموعه فورتینگ (Forthing) گروه بزرگ دانگ فنگ است و در بازار چین با نام فورتینگ T5 EVO شناخته می‌شود.
این کراس‌اوور کامپکت محصول سال 2020 است و از اواسط سال 1401 با نام لاماری ایما توسط شرکت آرین پارس موتور مونتاژ و به بازار کشورمان عرضه می‌شود. با وجود این‌که لاماری ایما فعلاً تنها محصول سواری آرین پارس موتور است، با استقبال مناسبی از سوی خریداران ایرانی روبه‌رو شده و یکی از پرتقاضاترین کراس‌اوورهای چینی بازار کشور ما است.
در سمت دیگر هایما 8s را داریم که نخستین بار در سال 2019 معرفی و به بازار عرضه شده است. هایما 8s از اواخر سال 1401 روی خط مونتاژ ایران خودرو خراسان آمد تا پس از هایما s7 و هایما s5 سومین حاصل همکاری هایما با بزرگ‌ترین خودروساز کشور باشد.
البته میزان عرضه هایما 8s تاکنون بسیار محدود بوده و این خودرو علی‌رغم تمام شایستگی‌ها، هنوز نتوانسته است جایگاه واقعی خود در بازار ایران را پیدا کند.بیشتر بخوانید:
مقایسه لاماری با هایما 8s از نظر طراحی
خوش‌بختانه لاماری ایما و هایما 8s سبک طراحی به‌روز و جسورانه‌ای دارند که برای اکثر افراد جذاب است. در هر دو خودرو المان‌های مشترکی مثل چراغ‌های جلو دوتیکه، چراغ‌های عقب پیوسته، آینه‌های جانبی پایه‌دار روی درب‌ها و رینگ‌های بزرگ هستیم که چهره‌ای خشن و اسپرت به آن‌ها می‌بخشد.
اما تفاوت اصلی طراحی در مجموع خطوط بدنه رقم خورده است. جایی که طراحان هایما 8s بیشتر از خطوط شکسته و زوایای تیز استفاده کرده اما طراحان لاماری خطوط نرم‌تر را ترجیح داده‌اند.
کابین لاماری ایما و هایما 8s هم مثل ظاهر بیرونی آن‌ها، سبک طراحی به‌روزی دارد و المان‌هایی مثل مانیتور ایستاده تبلت مانند، غربیلک فرمان D کات و صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال در هر دو خودرو دیده می‌شود. البته داشبورد لاماری ایما به لطف طراحی یکپارچه پشت آمپر با مانیتور مرکزی، کمی به‌روزتر به نظر می‌رسد اما در مقابل، داشبورد هایما 8s ارگونومی بهتری دارد.
در مجموع برای مقایسه لاماری با هایما 8s از نظر طراحی می‌توانیم بگوییم که چهره لاماری ایما تاحدودی هماهنگ‌تر و عامه‌پسندتر است اما ظاهر هایما 8s به دلیل تعداد کم‌تر در خیابان‌ها، خاص‌تر به نظر می‌رسد.
مقایسه لاماری با هایما 8s از نظر امکانات رفاهی
هایما 8s به لطف آپشن‌هایی مثل تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو، دوربین 360 درجه، گرم‌کن صندلی‌های جلو، کروز کنترل هوشمند، سنسور باران، نوربالا اتوماتیک، تهویه مطبوع دوکاناله، سنسور پارک جلو و… به عنوان برنده این قسمت از مقایسه هایما 8s با لاماری ایما شناخته می‌شود. ناگفته نماند که تنها برتری آپشنی لاماری ایما به هایما 8s هم در بهره‌گیری محصول آرین موتور از کول باکس خلاصه می‌شود.
البته به تازگی آرین پارس موتور از نسخه فول آپشن لاماری با نام لاماری ایما X رونمایی کرده است که می‌تواند از نظر آپشن کاملاً با امثال هایما 8s رقابت کند. اما این نسخه هنوز به بازار عرضه نشده است و ما هم امروز همان نسخه اولیه لاماری ایما را مدنظر داریم.
لیست کامل امکانات رفاهی لاماری ایما و هایما 8s را می‌توانید در قالب جدول زیر ببینید:
| تجهیزات | لاماری ایما | هایما 8s |
| چراغ | چراغ‌های عقب LED، مه‌شکن عقب، دی‌لایت، سنسور نور | چراغ‌های عقب LED، مه‌شکن جلو و عقب، دی‌لایت، سنسور نور، نوربالا اتوماتیک |
| سیستم‌های مالتی مدیا | USB، بلوتوث، Wifi، مانیتور 10.25 اینچی لمسی، 6 بلندگو | MP5، USB، بلوتوث، میرورلینک، رهیاب (نویگیشن)، تنظیم کننده صدا متناسب با سرعت خودرو، مانیتور 12.3 اینچی لمسی، 4 بلندگو |
| رینگ‌ها | 19 اینچی آلومینیومی | 19 اینچی آلومینیومی |
| شیشه و آینه | شیشه‌های برقی، شیشه‌های عقب دودی، پاور ویندوز، سیستم تشخیص مانع شیشه‌های جانبی و سانروف، آینه‌های جانبی تاشوبرقی با گرم‌کن و چراغ خوشامدگویی | شیشه‌های برقی، پاور ویندوز، سیستم تشخیص مانع (آنتی ترپ)، آینه‌های جانبی تاشوبرقی، آینه میانی الکتروکرومیک |
| تهویه مطبوع | اتوماتیک، دریچه برای سرنشینان عقب، سیستم تصفیه هوای کابین (AQS) | اتوماتیک دوکاناله، دریچه برای سرنشینان عقب |
| صندلی | روکش چرمی صندلی‌ها، صندلی راننده با تنظیم برقی در 6 جهت + تنظیم گودی کمر | روکش چرمی صندلی‌ها، تنظیم برقی صندلی راننده در 8 جهت و صندلی سرنشین جلو در 4 جهت، گرم‌کن صندلی‌های جلو |
| سایر امکانات | کی‌لس استارتر، کروز کنترل، سقف پانوراما، سنسور پارک عقب، دوربین دید عقب، دوربین ثبت وقایع، کول باکس، فرمان سه حالته (Standard، Cozy، Sport)، درایو مد دوحالته (Eco، Sport)، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS) | کی‌لس استارتر، کروز کنترل تطبیقی (ACC)، سقف پانوراما، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین 360 درجه، دوربین ثبت وقایع، سنسور باران، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS) |
مقایسه لاماری با هایما 8s از نظر ایمنی
لاماری ایما و هایما 8s مجهز به 6 ایربگ 10 نقطه‌ای هستند و در بخش ایمنی غیرفعال، امتیازی تقریباً مشابه کسب می‌کنند. اما در بخش ایمنی فعال اوضاع متفاوت است و هایما 8s برگ‌های برنده‌ای مثل هشداردهنده نقاط کور، هشداردهنده برخورد از جلو، ترمز اضطراری، سیستم کمکی حرکت بین خطوط، هشداردهنده خروج از خط و… را رو می‌کند تا در این قسمت از مقایسه هم به عنوان خودرو برتر شناخته شود.
البته هیچ تست ایمنی رسمی روی لاماری ایما و هایما 8s انجام نشده است و نمی‌توانیم اظهارنظر دقیقی در خصوص میزان ایمنی کلی این دو خودرو در تصادفات داشته باشیم.
لیست دقیق آپشن‌های ایمنی لاماری ایما و هایما 8s را می‌توانید در قالب جدول زیر ببینید:
| تجهیزات | لاماری ایما | هایما 8s |
| تجهیزات ایمنی و حفاظتی | کمربند ایمنی سرنشینان جلو مجهز به سیستم پیش‌کشنده، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل سرعت در شیب (HDC) | کمربند ایمنی سرنشینان جلو مجهز به سیستم پیش‌کشنده و محدودکننده نیرو، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل سرعت در شیب (HDC)، هشداردهنده برخورد از جلو (FCW)، هشداردهنده نقاط کور (BSD)، هشداردهنده عدم حرکت بین خطوط (LDW)، سیستم کمکی جابجایی بین خطوط (LCA)، سیستم کمکی حرکت بین خطوط (LKA) |
| کیسه هوا | راننده و سرنشین جلو، جانبی ردیف جلو، پرده‌ای سرتاسری (در مجموع 6 عدد در 10 نقطه) | راننده و سرنشین جلو، جانبی ردیف جلو، پرده‌ای سرتاسری (در مجموع 6 عدد در 10 نقطه) |
| سیستم ترمز و پایداری | ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (HBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS) | ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (BAS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، ترمز اضطراری هوشمند (AEB) |
مقایسه لاماری با هایما 8s از نظر فنی
لاماری ایما به رسم اکثر خودروهای امروزی چینی به یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو مجهز است. این پیشرانه که فناوری میتسوبیشی را دارد و با کد 4A95TD شناخته می‌شود؛ حداکثر قدرت 195 اسب بخار و حداکثر گشتاور 285 نیوتن متر را تولید و از طریق یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) به محور جلو این چینی خوش‌تیپ منتقل می‌کند.
مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد لاماری ایما هم به ترتیب برابر با 6.6 لیتر در صد کیلومتر و 9.5 ثانیه است.
اما قلب تپنده هایما 8s اندکی بزرگ‌تر از رقیب است و 1.6 لیتر حجم دارد. این پیشرانه به کمک سیستم توربوشارژر حداکثر قدرت 192 اسب بخار و حداکثر گشتاور 293 نیوتن متر را تولید و از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک روانه محور جلو این محصول جدید ایران خودرو می‌کند.
هایما 8s با مصرف سوخت ترکیبی 7 لیتر در صد کیلومتر، کمی خوش‌اشتهاتر از لاماری ظاهر می‌شود اما در عوض با شتاب صفرتاصد 7.8 ثانیه، چابک‌تر از رقیب خود است.
خب وقت آن است که به قسمت تجربه رانندگی مقایسه لاماری با هایما 8s بپردازیم. با وجود این‌که لاماری و هایما 8s جزو کراس‌اوورهای اسپرت بازار هستند، فضای خوبی را برای سرنشینان خود تدارک دیده‌اند و برای مسافرت‌های خانوادگی کارآمد خواهند بود. اگر بخواهیم دقیق‌تر در این خصوص صحبت کنیم باید بگوییم که فضای سرنشینان هایما 8s کمی جادارتر است اما در عوض، لاماری ایما صندوق بار بزرگ‌تری دارد.
در بحث کیفیت سواری هم تفاوت چندان فاحشی بین لاماری ایما و هایما 8s وجود ندارد و هر دو به دلیل بهره‌گیری از رینگ‌های بزرگ، کمی خشک هستند. البته این خشکی در مسیرهای عادی و روزمره چندان آزاردهنده نیست و بیشتر در معابر خاکی و پر دست‌انداز خود را نشان می‌دهد.
از نظر عملکرد فنی هم هر دو خودرو قابل قبول هستند اما گیربکس AT هایما 8s در ابتدای حرکت، عملکرد سریع‌تری دارد و این خودرو را از لاماری پیش می‌اندازد. البته لاماری در ادامه این عقب ماندگی خود را جبران می‌کند و در شتاب‌گیری ثانویه پابه‌پای هایما 8s راه می‌رود.بیشتر بخوانید:
بالأخره لاماری ایما بخریم یا هایما 8s؟
به پایان مقایسه لاماری با هایما 8s رسیدیم و وقت آن است که ببینیم در نهایت کدام خودرو ارزش خرید بیش‌تری دارد؟ وقتی مبنای قضاوت خود را اطلاعات روی کاغذ قرار دهیم، هایما 8s به لطف آپشن‌های بیشتر و عملکرد فنی تاحدودی بهتر، ارزش خرید بالاتری خواهد داشت.
اما حقیقت این است که هایما 8s علی‌رغم عرضه از سوی ایران خودرو، تاکنون در تعداد محدودی به بازار آمده و مدت‌ها است که شرایط فروش جدیدی برایش اعلام نمی‌شود. همین موضوع باعث شده است تا لاماری ایما از نظر بازار خرید و فروش و حتی خدمات پس از فروش، دست برتر را داشته باشد.
بنابراین اگر ریسک‌پذیر هستید و دید بلند مدتی دارید، خرید هایما 8s ارزش افزوده بیش‌تری برایتان خواهد داشت. اما اگر خودرویی متداول‌تر می‌خواهید که بتوانید راحت‌تر آن را به پول نقد تبدیل کنید؛ قید یک‌سری آپشن بیشتر را بزنید و خرید لاماری ایما را در دستور کار قرار دهید.
ناگفته نماند که این خودروها در بحث قیمت هم بسیار به‌هم نزدیک هستند و قیمت لاماری ایما در بازار آزاد تنها حدود 5 درصد ارزان‌تر از قیمت هایما 8s است.
مقایسه سریع‌السیر لاماری ایما و هایما 8s
به رسم همیشگی، در بخش پایانی مقایسه لاماری با هایما 8s به سراغ جدول مقایسه سریع‌السیر می‌رویم:
| ویژگی‌ها | لاماری ایما | هایما 8s |
| حجم موتور (cc) | 1481 | 1594 |
| تنفس موتور | پرخوران توربوشارژر | پرخوران توربوشارژر |
| تعداد سیلندر | 4 | 4 |
| قدرت موتور | 195 اسب بخار در 5600 دور | 192 اسب بخار در 5000 دور |
| گشتاور | 285 نیوتن متر در 1500 – 4000 دور | 293 نیوتن‌متر در 1500 – 4500 دور |
| گیربکس | 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه از نوع تَر (WDCT) | 6 سرعته اتوماتیک با قابلیت تیپ‌ترونیک و مجهز به حالات اسپرت، اکونومی و برفی |
| شتاب صفر تا صد (S) | 9.5 | 7.8 |
| مصرف سوخت ترکیبی | 6.6 لیتر در صد کیلومتر | 7 لیتر در صد کیلومتر |
| فضای صندوق (L) | 480 | 340 |
| وزن (Kg) | 1550 | 1560 |
| برتری‌های لاماری ایما قیمت ارزان‌ترچهره عامه پسندترمصرف سوخت کم‌تربازار خرید و فروش بهتر | برتری‌های هایما 8sآپشن‌های کامل‌ترکابین جادارترشتاب‌گیری بهتر |
انتهای پیام
دکل مخابراتی کدوم را انتخاب میکنه؟