سایپایدک بهعنوان بازوی ارائهدهنده خدمات پس از فروش سایپا شناخته میشود. این مجموعه در روزهای گذشته گزارش طرح خدمات و امداد در ایام جنگی را منتشر کرده است. این آمار نشان میدهد سایپایدک در شرایطی که بسیاری از صنایع از جمله صنعت خودروسازی با تعطیلیهای اجباری ناشی از شرایط امنیتی روبهرو بودند، به ۱۶۹ هزار و ۹۴۲ دستگاه خودرو خدمترسانی کرده است.
به گزارش تجارت نیوز، همزمان با آغاز جنگ تحمیلی سوم و جابهجایی مردم از کلانشهرها به سایر شهرهای کشور، الگوی مراجعه مشتریان به شبکه خدمات پس از فروش نیز تغییر کرد و بخشی از بار خدمترسانی به نمایندگیهای شهرهای مقصد منتقل شد. در چنین شرایطی، سایپایدک علاوه بر افزایش ظرفیت خدمترسانی در این نمایندگیها، جریان تامین و توزیع قطعات یدکی را نیز حفظ کرد؛ این در حالی بود که انبار مرکزی شرکت طی روزهای جنگ بارها در معرض حملات قرار گرفت، اما فرآیند ارسال قطعات به شبکه نمایندگیهای سراسر کشور متوقف نشد.
همزمان با نزدیک شدن به پایان سال، تعطیلات نوروز و افزایش سفرهای جادهای، سایپایدک طرح خدمات و امداد نوروزی خود را نیز با شرایط جنگی منطبق کرد. بر اساس گزارش این شرکت، فعالیت عملیاتی این طرح زودتر از روال معمول و از دهم اسفندماه آغاز شد و از ۲۵ اسفندماه تا ۱۵ فروردین با مشارکت ۳۲۵ نمایندگی کشیک و ۵۰۰ ناوگان امدادی ادامه یافت. به این ترتیب، شبکه خدمات پس از فروش سایپا همزمان با مدیریت شرایط جنگی، وارد دوره اوج سفرهای نوروزی نیز شد.
بررسی عملکرد سایپایدک در شرایط جنگی
سایپایدک با بهرهمندی از ۵۳۳ نمایندگی و ۵۰۰ ناوگان امدادی فعال در ایام جنگ، ۷۶۶ هزار و ۳۵۱ قطعه را در مسیر خدمترسانی به ۱۶۹ هزار و ۹۴۲ مشتری توزیع کرده است. این آمار در نگاه اول بیش از هر چیز از حفظ جریان خدمترسانی در یکی از دشوارترین دورههای کاری این شرکت حکایت دارد. با این حال، اهمیت این اعداد زمانی روشنتر میشود که آنها را در بستر واقعی جنگ، اختلال در زنجیره تامین، محدودیتهای تردد و آسیبدیدگی بخشی از زیرساختهای خدماتی بررسی کنیم.
طبق گزارشهای منتشرشده، در جریان حملات، ۲۲ واحد از نمایندگیهای این شبکه دچار آسیب فیزیکی شدهاند. با این حال، این نمایندگیها متناسب با ظرفیت باقیمانده و با حضور نیروهای فنی و عملیاتی، روند خدمترسانی را متوقف نکردند و به ارائه خدمات ادامه دادند. همین موضوع نشان میدهد سایپایدک در این دوره تنها با فشار ناشی از افزایش مراجعات مواجه نبوده و همزمان بخشی از شبکه خود را نیز در شرایط آسیبدیدگی عملیاتی مدیریت کرده است.
در این میان، نقش ناوگان امدادی پررنگتر از همیشه به نظر میرسد. همزمان با افزایش سفرها و تغییر الگوی مراجعات، بخشی از ناوگان امدادی به شهرها و استانهای مقصد اعزام شد تا سرعت و کیفیت ارائه خدمات حفظ شود. استقرار ۵۰۰ ناوگان امدادی در ۲۰۷ شهر بحرانی و ارائه ۲۱ هزار و ۳۹۰ خدمت امدادی را باید در همین چارچوب تحلیل کرد.
نکته مهم دیگر، موضوع تامین و توزیع قطعات است. توزیع ۷۶۶ هزار و ۳۵۱ قطعه در شرایطی انجام شد که مسیرهای معمول تامین، حملونقل و توزیع با اختلال روبهرو بودند. به همین دلیل، این عدد فقط یک آمار لجستیکی نیست و نشان میدهد شبکه پشتیبانی و انبارداری قطعات سایپایدک توانسته خود را با شرایط بحرانی تطبیق دهد.
همگام در راه ایران با طرح خدمات و امداد جهادی
کمی پس از جنگ تحمیلی سوم و در آستانه اوجگیری سفرهای پایان سال و تعطیلات نوروز، شبکه خدمات پس از فروش سایپا با هدف تداوم خدمترسانی، اقدام به اجرای طرح خدمات و امداد جهادی کرد. این طرح از ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ آغاز و تا ۱۵ فروردین ۱۴۰۵ ادامه یافت و در مراسم افتتاح آن، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، مدیرعامل سایپایدک و جمعی از مدیران ارشد گروه حضور داشتند. در حالی که هیچ یک از خودروسازان داخلی و مونتاژکاران افتتاحیه طرح امدادی را برگزار نکردند.
بر اساس اطلاعات منتشرشده، در این طرح ۳۲۰ نمایندگی مجاز بهصورت کشیک در کنار ۵۰۰ ناوگان امدادی در سراسر کشور فعال بودند تا خدمات مورد نیاز مشتریان در ایام اوج سفرهای نوروزی بهصورت شبانهروزی ارائه شود. همچنین در این طرح، سازوکار نظارت میدانی نیز تقویت شد. بر همین مبنا مدیران ارشد، معاونان و مدیران سایپایدک با حضور در بیش از ۷۰ درصد از نمایندگیهای کشیک سراسر کشور، روند ارائه خدمات را بهصورت میدانی پایش کردند و هماهنگیهای لازم برای رفع مشکلات اجرایی را انجام دادند.
انجام مسئولیتهای اجتماعی توسط نمایندگیهای مجاز
در ادامه شرایط جنگی حاکم و همزمان با افزایش حجم مراجعات در شهرهای مقصد، بخشی از فشار عملیاتی شبکه خدمات در سطح نمایندگیها به شکل مستقیمتری مدیریت شد. در مواردی که تامین یک قطعه خاص نیازمند ارسال از انبار مرکزی یا سایر شهرها بود، مدیران نمایندگیها موضوع را بهصورت میدانی تا رسیدن به نتیجه پیگیری کردند و در برخی موارد نیز بهمنظور جلوگیری از معطلی مسافران، امکان اسکان موقت مشتریان تا زمان تکمیل فرآیند تعمیر فراهم شد. این اقدامات، نمایندگیها را از یک واحد صرفاً خدماتی به یکی از حلقههای فعال مدیریت بحران تبدیل کرد.
در کنار این موضوع، دامنه خدمات شبکه نمایندگیها در برخی موارد فراتر از محصولات گروه سایپا نیز رفت و خودروهای خارج از این گروه را نیز تحت پوشش خدماتی قرار داد. این مساله در شرایط افزایش تقاضا و محدودیتهای زیرساختی، بهعنوان بخشی از واقعیت عملیاتی شبکه قابل توجه است.
از سوی دیگر، جریان پشتیبانی در سطح ستاد سایپایدک نیز در تمام روزهای جنگ بدون وقفه ادامه یافت. با وجود قرار گرفتن دفتر مرکزی در محدودهای که چندین نوبت در مجاورت آن حملات صورت گرفت، ساختار پشتیبانی شبکه متوقف نشد. همزمان با آن، در مقطع تعطیلات نوروز ۱۴۰۵ و تحت تاثیر کاهش تولید و محدودیتهای زنجیره تامین، فرآیند خدماترسانی کاهش نیافت و در سطحی گستردهتر ادامه پیدا کرد.
بهبود شاخصهای کیفی در میانه بحران
بخش قابل توجه گزارش سایپایدک جایی است که از حفظ و حتی بهبود برخی شاخصهای کیفی سخن میگوید. بر اساس آمار اعلامشده، سهم نمایندگیهای رتبه یک این شبکه با رشد ۲ درصدی به ۶۷ درصد رسیده و میزان رضایت مشتریان نیز با رشد ۱.۱ درصدی روی شاخص ۷۹ درصد قرار گرفته است.
با کنار هم قرار دادن این اعداد، یک تصویر روشن به دست میآید. سایپایدک در این دوره توانسته شبکه خدمات خود را فعال نگه دارد، از توقف جریان خدمات جلوگیری کند و همزمان بخشی از فشار ناشی از بحران را از طریق بازآرایی عملیاتی مدیریت کند. ثبت ۱۵۸ هزار و ۳۰۰ ساعت خدمات تخصصی در شبکه نمایندگیها، در کنار تداوم فعالیت پرسنل مستقر در دفتر مرکزی و ۱۳ دفتر منطقهای نشان میدهد مساله فقط باز بودن شبکه نبوده و بدنه اجرایی شرکت نیز در سراسر کشور، هماهنگی و پشتیبانی عملیات خدمترسانی را بر عهده داشته است. همین موضوع استمرار ارائه خدمات به خودروهای گروه سایپا و همچنین برخی محصولات خارج از این گروه را در شرایط بحرانی ممکن کرده است.
در واقع، ارزش اصلی عملکرد سایپایدک در این دوره را باید در تابآوری عملیاتی آن جستوجو کرد. جنگ فقط زیرساختها را هدف قرار نمیدهد، بلکه زنجیره تصمیمگیری، تامین، توزیع، پاسخگویی و هماهنگی را نیز تحت فشار قرار میدهد. در چنین فضایی، اینکه یک شبکه خدماتی بتواند با وجود آسیبدیدگی بخشی از نمایندگیها، خدمترسانی به نزدیک ۱۷۰ هزار خودرو را ادامه دهد، نکتهای قابل توجه است.
